bacakoran.co – lgx diesel 2004, bagian dari generasi keempat toyota kijang (1997-2004), tetap menjadi salah satu mobil keluarga yang paling dihormati di indonesia.

dikenal dengan keandalan mesin dieselnya dan kabin yang luas, kijang lgx diesel menjadi pilihan favorit pada masanya, terutama untuk perjalanan jarak jauh dan kebutuhan keluarga besar.

bahkan di tahun 2025, ini masih banyak dicari di pasar mobil bekas, baik untuk penggunaan sehari-hari maupun sebagai koleksi nostalgia.

lgx diesel 2004 adalah varian premium dari generasi keempat kijang, yang sering disebut sebagai "kijang kapsul" karena desainnya yang lebih aerodinamis dibandingkan generasi sebelumnya.

diluncurkan pada 1997, kijang generasi ini diproduksi hingga 2004, dengan lgx sebagai trim tertinggi yang menawarkan fitur lebih mewah dibandingkan varian lx atau sx.

varian diesel, khususnya, menjadi favorit karena efisiensi bahan bakarnya yang cocok untuk perjalanan jauh.

bodi lebih membulat dibandingkan generasi sebelumnya, dengan lampu depan multi-reflector, grille krom, dan bumper plastik yang tahan banting.

ground clearance-nya sekitar 185 mm, ideal untuk jalanan indonesia yang bervariasi.

kabin luas dengan kapasitas 7-8 penumpang, jok berlapis kain (opsional kulit pada lgx), dashboard modern dengan aksen kayu, dan fitur seperti power window, power steering, dan ac double blower.

abu-abu metalik, hijau tua, dan putih adalah warna yang paling sering ditemui, dengan beberapa unit memiliki aksen two-tone.

generasi keempat kijang ini diproduksi sebanyak 452.017 unit hingga akhir produksi pada 19 juni 2004, menunjukkan popularitasnya yang besar di pasar indonesia.

spesifikasi toyota kijang lgx diesel 2004

lgx diesel 2004 mengusung spesifikasi yang andal dan cocok untuk kebutuhan keluarga, berikut rincian teknisnya.

panjang 4.735 mm, lebar 1.800 mm, tinggi 1.835 mm, dengan wheelbase 2.750 mm.

ukuran ini memberikan ruang kabin yang sangat luas, ideal untuk keluarga besar.

2l 2.4l diesel, 4 silinder in-line, menghasilkan tenaga 86 hp pada 4.200 rpm dan torsi 165 nm pada 2.400 rpm.

mesin diesel ini dikenal sangat bandel dan hemat bahan bakar.

5-speed manual (opsi 4-speed otomatis pada beberapa unit lgx), dengan penggerak roda belakang (rwd).

tangki 60 liter, dengan efisiensi bbm sekitar 1:10-12 km/liter (rute campuran), tergantung kondisi jalan.

depan menggunakan double wishbone dengan coil spring, belakang leaf spring, memberikan kenyamanan yang cukup baik meskipun sederhana.

seat belt pada baris depan, tetapi tidak ada airbag atau abs, sesuai dengan standar era 2000-an.

power steering, power window, ac double blower, radio cd player, dan velg alloy 14 inci dengan desain khas lgx.

sekitar 400 liter (dengan baris ketiga digunakan), expandable hingga 1.200 liter jika baris ketiga dilipat.

mesin 2l diesel pada kijang lgx dikenal sangat tahan banting, sering digunakan hingga ratusan ribu kilometer dengan perawatan rutin.

harga toyota kijang lgx diesel 2004 di 2025

saat pertama diluncurkan pada 2004, kijang lgx diesel dijual dengan harga sekitar rp 150-170 juta (setara dengan rp 350-400 juta jika disesuaikan dengan inflasi 2025).

di pasar mobil bekas pada mei 2025, harga kijang lgx diesel bervariasi tergantung kondisi dan lokasi:

kondisi standar: rp 85 juta - rp 110 juta (mesin orisinal, bodi cat ulang, interior standar).

kondisi istimewa: rp 120 juta - rp 150 juta (mesin mulus, bodi orisinal, interior terawat, cat masih asli).

modifikasi atau restorasi: rp 150 juta - rp 200 juta (tergantung tingkat modifikasi, seperti upgrade interior atau mesin).

mengapa kijang lgx diesel 2004 masih layak dipertimbangkan?

keandalan mesin: mesin 2l diesel yang tahan banting dan hemat bahan bakar.

kabin luas: kapasitas 7-8 penumpang, ideal untuk keluarga besar atau usaha.

harga terjangkau: rp 85 juta - rp 150 juta untuk unit bekas, cocok untuk budget terbatas.